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◎6月12日至6月14日，新一輪強降水過程繼續(xù)影響江南、華南等地。國家防總繼續(xù)維持防汛Ⅲ級應急響應，并派出4個專家組趕赴福建、江西、貴州、云南、廣西等地協(xié)助指導強降雨防范工作。

◎6月京津冀主導鋼廠計劃投放量193.9萬噸，鋼廠供應量依然維持偏高水平，市場供需矛盾進一步激化。

◎Mysteel預估6月上旬粗鋼產量繼續(xù)增加。6月上旬全國粗鋼預估產量2990.91萬噸，上旬日均產量299.09萬噸，環(huán)比5月下旬上升0.92%，同比下降2.96%。

◎上周末，唐山鋼坯累計下跌40元，報4480元/噸。

◎美聯(lián)儲FOMC將于6月16日公布最新利率決議。美國5月CPI繼續(xù)創(chuàng)新高，目前市場對于6月份美聯(lián)儲加息50bp的預期較為一致，7月份加息75bp的預期增強。

◎6月14日24時，新一輪成品油調價窗口將開啟，多家機構預測，屆時調價后部分地區(qū)95號汽油或將突破10元/升大關，創(chuàng)歷史新高。

◎【地方掀起重大項目開工潮 基建投資馬力十足 專家預計今年全年的基建投資增速應該會達到兩位數】據不完全統(tǒng)計，截至5月底，全國重大項目當年計劃投資超12.5萬億元；20余省份當年計劃投資約10萬億元，同比增長10.1%。據不完全統(tǒng)計，截至6月10日，全國新增專項債發(fā)行達到21385億元，占全年新增專項債務限額的58.6%。在國務院發(fā)展研究中心宏觀經濟研究部研究員張立群看來，今年安排的專項債規(guī)模不小，另外包括商業(yè)銀行資金以及各種社會資金的跟進，預計今年全年的基建投資增速應該會達到兩位數。

◎國務委員兼國防部長魏鳳和12日在第19屆香格里拉對話會上就“中國對地區(qū)秩序的愿景”議題作大會發(fā)言。魏鳳和就臺灣問題表明嚴正立場，他強調，和平統(tǒng)一是中國人民最大的愿望，我們愿付出最大的努力，但如果有人膽敢把臺灣分裂出去，我們一定會不惜一戰(zhàn)、不惜代價，任何人都不要低估中國軍隊的決心意志和強大能力。（新華社）

◎據中國貨幣網，在岸人民幣兌美元跌破6.75關口，為5月27日以來首次。

【中澳舉行2020年來首次高級別會談】中國與澳大利亞12日在新加坡第19屆香格里拉對話期間舉行了兩國2020年1月以來的首次高級別官員會談。澳大利亞廣播公司（ABC）12日報道稱，中國國務委員兼國防部長魏鳳和與澳副總理兼國防部長馬勒斯舉行了面對面會談，這標志著澳中外交機制凍結情況正式結束，也將被視為兩國邁出的積極一步，可能為雙方更多高層會談鋪平道路。（環(huán)球時報）

【SMM行情追蹤：美元續(xù)漲金屬承壓 滬鎳跌近4%領跌 黑色系全線下挫 鐵礦石跌超2%】今日早盤，美元續(xù)漲原油下跌。金屬承壓，外盤回溫，倫鋅震蕩，倫銅、倫錫跌超0.7%，倫鋁、倫鉛跌0.56%。內盤全跌，滬鎳跌近4%居前，滬錫跌3.54%，滬鋁跌超1%，滬銅跌近1%，滬鉛、滬鋅微跌。黑色系跌勢擴大，鐵礦石跌超2%居前，螺紋、熱卷跌近2%，不銹鋼跌超1%。雙焦分化，焦煤跌近2%，焦炭小幅下跌0.76%
【全球央行加息潮來了 對大宗商品影響大嗎？】今年以來，全球性通貨膨脹愈演愈烈，全球多家央行紛紛加入加息大潮。據悉，今年來已有超20多個國家央行加息超60次。繼上周印度、澳大利亞再次開啟新的加息周期后，歐洲央行也于近日釋放加息信號。那么，隨著全球新一輪、大范圍的加息潮開啟，大宗商品走勢又將何去何從？分析人士認為，總的來看，在美聯(lián)儲正式開啟‘加息+縮表’的周期后，長期而言大宗商品市場應是因為流動性收緊而向下承壓的。中期而言，市場走勢的矛盾將會是以供需基本面為主，工業(yè)品中能源板塊或因全球經濟增速下滑而需求回落，進而影響價格，能化、黑色和有色等作為周期性商品在整體需求走弱的背景下，將進一步有所分化，相較而言，農產品或更為堅挺，上方仍存空間。至于大宗商品后市能否及何時出現(xiàn)拐點，取決于美聯(lián)儲抑制通脹的實際效果和經濟增速的實際表現(xiàn)情況。
【港口癱瘓！談判破裂 韓國卡車司機繼續(xù)罷工！】韓國工會與政府6月11日第三輪談判，未能就提高薪水的要求取得進展，卡車司機12日進行第六天持續(xù)罷工。罷工造成韓國工業(yè)中心和主要港口貨物運輸陷入癱瘓。韓國是半導體、智能手機、汽車、電池和電子產品的主要供應國，貨車司機的罷工導致韓國這些產品出口受阻，進一步加深了對全球供應鏈可靠性和安全性的懷疑。周日，共有31個行業(yè)協(xié)會發(fā)表聯(lián)合聲明，敦促卡車司機結束罷工并回到崗位上，因為水泥、石化、鋼鐵、汽車和IT零部件等行業(yè)正在供應鏈陷入瓶頸。
【海運費過高 通脹爆表！美國要對國際航運公司下手了】美國通脹遠未見頂，5月CPI超預期爆表，再次刷新40年新高。為了對抗高通脹，美國海運領域將實施1998年以來最大規(guī)模的改革，“高運價、一箱難求”局勢或發(fā)生逆轉。周六，據媒體報道，美國國會議員正準備加強對國際航運公司的監(jiān)管，白宮和美國進出口商認為高昂的貨運成本正在阻礙商業(yè)發(fā)展，推高成本并進一步加劇了通脹。